こんにちは、Velfyです。
今回は私が乗っているバイクの紹介です。
KAWASAKI ZX-9R(F2) 2003年式 スペック
| 型式 | ZX900F |
|---|---|
| 全長 (mm) | 2058 |
| 全幅 (mm) | 747 |
| 全高 (mm) | 1152 |
| シート高(mm) | 815 |
| 感想重量(kg) | 188 |
| 最高出力(ps) | 143 |
|
最高トルク(kg) |
10,0 |
| タンク容量(L) |
19 |
ZX-9R カスタム
このバイクを納車してから一年でほぼほぼカスタムが終わりましたのでざっくりカスタム紹介です。
- ミラースクリーン
- ウインカー内蔵ミラー
- レバー
- バーエンド
- エンジンスライダー
- タンクパッド
- リアフェンダー
- フェンダーレス
- G.P,R,スリップオンマフラー
- バックステップ
- リムテープ
- ブリヂストン S22
- 全塗装
とこのように納車した時からカスタムは多々されていましたが私が納車してから塗装などのカスタムをしていきました。
↑が納車した時のZX-9Rです
街乗りインプレ
このバイクを街乗りした感想ですが、特に不満はないですね。車重は確かに重いですが。発進時は低速トルクも結構ありますし、アクセルの吹けがマイルドなのでスムーズに発進できます。
発熱に関しては、リッターSSよりかわ上がりにくい印象、それでも渋滞にはまればあっという間に100°C超えるんですけどね。
高速インプレ
高速道路に乗ると回転数は4000を超えてきます。マフラーを変えていることもあり結構うるさいです。ウインドプロテクションについてはフルカウル車なのでほとんど風は当たりません。肩のちょい下くらいまで風が当たります。
取り回し
取り回しに関しては結構大変、車重が結構重いので気を使います。車重が重いと乗る気が失せる原因の一つですが車庫から出そうと思ったときどうしても気持ちとの戦いになります。
